提出五周年，”一帶一路”倡議作為促進(jìn)國(guó)際合作的“中國(guó)智慧”貢獻(xiàn)之一，從頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃層面逐步走向落實(shí)，不僅為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，也為”一帶一路”沿線國(guó)家?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的收獲。
2018年全國(guó)兩會(huì)上，不少代表委員來(lái)自企業(yè)，他們是企業(yè)的決策者，也是”一帶一路”建設(shè)的參與者，更是搶抓這一機(jī)遇“走出去”的踐行者。在他們看來(lái)，”一帶一路”建設(shè)就如新時(shí)代的機(jī)遇“挖掘機(jī)”，不僅有益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，也契合沿線國(guó)家發(fā)展的共同需求，為沿線國(guó)家展開(kāi)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，開(kāi)放合作創(chuàng)造了新機(jī)遇。
受訪的代表委員表示，企業(yè)無(wú)論是投資建廠還是合作交流，其行動(dòng)均在呼應(yīng)”一帶一路”建設(shè)的政策導(dǎo)向，布局日益完善。未來(lái)，他們還會(huì)持續(xù)發(fā)力，更好地融入”一帶一路”建設(shè)，扭轉(zhuǎn)雜音和偏見(jiàn)，為”一帶一路”倡議更添“成色”。
馬不停蹄的時(shí)代布局
“從越南、菲律賓、柬埔寨、孟加拉、斯里蘭卡到埃及、南非……我們的腳印已經(jīng)覆蓋了”一帶一路”沿線的40個(gè)國(guó)家，投資建設(shè)了50多個(gè)企業(yè)和海外工廠。”談及順應(yīng)”一帶一路”建設(shè)的行動(dòng)，全國(guó)政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好如數(shù)家珍地向記者展示了新希望在近年來(lái)“走出去”的布局。
與新希望一樣，響應(yīng)”一帶一路”倡議、參與”一帶一路”建設(shè)的企業(yè)在全國(guó)不在少數(shù)。全國(guó)政協(xié)委員、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō)：“隨著北汽加快國(guó)際化的進(jìn)程，落子”一帶一路”沿線國(guó)家成了重要標(biāo)的。我們?cè)谀戏切陆ǖ木惩庾畲蟮恼?chē)基地今年將全面投產(chǎn)。該廠不僅會(huì)對(duì)南非市場(chǎng)產(chǎn)生影響，對(duì)北汽在非洲的布局都將具有深遠(yuǎn)意義。下一步，北汽還會(huì)圍繞”一帶一路”沿線國(guó)家，建設(shè)若干整車(chē)基地，目前中東第二個(gè)基地正在選址中，中亞基地則進(jìn)入了論證階段。”
全國(guó)政協(xié)委員，澳門(mén)萬(wàn)國(guó)控股集團(tuán)、ASF澳大利亞上市公司主席劉雅煌也表示，”一帶一路”倡議實(shí)施五年來(lái)，澳門(mén)萬(wàn)國(guó)控股集團(tuán)一直積極參與其中，大力支持澳門(mén)發(fā)揮獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)作用，搭建“海上絲綢之路”上中西經(jīng)貿(mào)、文化和社會(huì)交流的平臺(tái)。公司不僅在緬甸、柬埔寨和波黑均有投資項(xiàng)目，還曾組團(tuán)赴波黑、克羅地亞和塞爾維亞等中東歐國(guó)家考察訪問(wèn)，借此加強(qiáng)互聯(lián)互通，為澳門(mén)和內(nèi)地企業(yè)廣拓商機(jī)。
合作共贏的時(shí)代潮流
“過(guò)去十年，中國(guó)與”一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易年均增長(zhǎng)近兩成，直接投資年均增長(zhǎng)46%。2017年中國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易額達(dá)7.4萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.8%。預(yù)計(jì)十年后，該數(shù)據(jù)有望突破2.5萬(wàn)億美元。以東南亞為例，僅印度尼西亞就將計(jì)劃建設(shè)24個(gè)港口、15個(gè)機(jī)場(chǎng)。”劉雅煌說(shuō)，正是共商發(fā)展，互補(bǔ)共建，優(yōu)勢(shì)共享，讓”一帶一路”倡議極具成色，有望創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
正因如此，面對(duì)有些西方媒體對(duì)”一帶一路”建設(shè)的誤解，全國(guó)人大代表、浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)孫丕恕認(rèn)為，中國(guó)推動(dòng)”一帶一路”建設(shè)，其宗旨在于開(kāi)展互利共贏的合作，在于互通有無(wú)，共同發(fā)展。中國(guó)發(fā)揮自身在生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，為”一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)加速發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，這些國(guó)家的產(chǎn)品和市場(chǎng)也為中國(guó)滿足新消費(fèi)需求和拓寬市場(chǎng)空間提供了合作機(jī)遇，這是互利共贏的。
劉永好則對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示，當(dāng)前國(guó)際社會(huì)中存在一些對(duì)”一帶一路”建設(shè)的不同聲音。對(duì)一件事有不同評(píng)價(jià)是正常的，但就”一帶一路”建設(shè)整體而言，其不僅使中國(guó)受益，對(duì)各國(guó)都是利大于弊。“中國(guó)企業(yè)有技術(shù)、資金、生產(chǎn)能力等優(yōu)勢(shì)，可以對(duì)”一帶一路”沿線國(guó)家的發(fā)展起到促進(jìn)作用。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，也需要‘走出去’，在全球市場(chǎng)提升國(guó)際化水平。此外，中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)在升級(jí)，需要引入大量?jī)?yōu)質(zhì)消費(fèi)品。順暢來(lái)往，有進(jìn)有出，”一帶一路”的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)就此建立，合作共贏的篇章就此書(shū)寫(xiě)。”
